1900年，萬國博覽會上展示了鋼筋混凝土在很多方麵的使用，在建材領域引起了一場革命。工地洗輪機法國工程師艾納比克1867年在巴黎博覽會上看到莫尼爾用鐵絲網和混凝土製作的花盆、浴盆、和水箱後，受到啟發，於是設法把這種材料應用於房屋建築上。1879年，他開始製造鋼筋混凝土樓板，以後發展為整套建築使用由鋼筋箍和縱向杆加固的混凝土結構梁。僅幾年後，他在巴黎建造公寓大樓時采用了經過改善迄今仍普遍使用的鋼筋混凝土主柱、橫梁和樓板。1884年德國建築公司購買了莫尼爾的zhuanli，進行了第一批鋼筋混凝土的科學實驗，研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結力。1887年德國工程師科倫首先發表了鋼筋混凝土的計算方法；英國人威爾森申請了鋼筋混凝土板zhuanli。工地洗輪機廠美國人海厄特對混凝土橫梁進行了實驗。1895年——1900年，法國用鋼筋混凝土建成了第一批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發表了著名的計算混凝土強度的水灰比理論。鋼筋混凝土開始成為改變這個世界景觀的重要材料。

高度整體性：除成品料堆料皮帶機外，所有係統都集成於一個整體框架內，既保證了設備的整體性又留有適度的維修保養和巡視空間。工地洗輪機高度整體性便於施工現場存放或轉場運輸，便利和安全。工作可靠性：其核心的篩分係統采用攪拌機的攪拌原理，原料在攪拌筒內受連續螺旋葉片翻滾、推擠及物料間相互磨擦作用，作用強烈自然可靠性高。滾篩筒平置，保證料流在篩筒螺旋葉片間滾篩四圈以上，使砂料反複翻滾而充分離散、篩分。工地洗輪機廠不同於斜置滾篩或斜置振動篩所引起的大小料相互衝劑或大料拖小料振跳而引起的篩選分不徹底，混料現象。使用經濟性：①儲料鬥容量達8m，使裝載機合理安裝主設備與洗石機的上料時間，避免裝載機在不同上料點及原料間頻繁換位，儲料鬥口寬度大於3米，也使裝載機輕鬆上料，降低勞動強度。②篩選采用可更換片裝連接方式，便於磨損後更換或采用不同大小網孔的篩網。③可根據用戶不同要求一次性將原料砂篩分成三級配成品料。成品砂料可堆放也可入倉或鬥。

什麽是“綠色工地”？隻要提起正在拆遷或在建的建築工地，大多數人腦海中的印象一定是：磚瓦土塊堆滿地、鋼筋和水泥亂亂丟，無下腳之地，而且拉土車到處跑，黃土漫天飛……然而，工程洗輪機的出現，大大改善了這一情況，走進由工程洗輪機把關的建築工地一定會讓人驚喜，綠地環繞，灰塵及少，有條不紊，這就是綠色工地的真實寫照。工地洗輪機建築工程正處於施工階段的一處工地，可以不斷看到有新的建築垃圾被清運出來。隻要出來的車輛都要“洗澡”。這套工程洗輪機就是給渣土車工程車“洗澡”的專業自動衝洗設備，由這套專業設備衝洗掉車身上的泥土，保證開出工地的車輛幹淨整潔，所有車輛不高尖裝載，並加蓋密封，保證了路途不拋灑、不揚塵。工地洗輪機廠同時，在出口處還設置有攝像頭，避免出現“漏網之魚”。

過濾原理：含塵氣體由進粉風口進入，經過灰鬥時，使氣體中部分大顆粒粉塵受慣性力作用被分離出來，直接落入灰鬥。含塵氣體通過灰鬥後進入中箱體的濾袋過濾區，氣體穿過濾袋，粉塵被阻留在濾袋外表麵。淨化後的氣體經濾袋口進入上箱體後，由出風口排出。工地洗輪機清灰原理：隨著過濾時間的延長，濾袋上的粉塵層不斷積厚，除塵設備的阻力不斷上升，當設備阻力上升到設定值時，清灰裝置開始進行清灰。首先，一個分室提升閥關閉，將過濾氣流截斷，然後電磁脈衝閥開啟，壓縮空氣以極短促的時間在上箱體內迅速膨脹，湧入濾袋，使濾袋膨脹變形產生振動，並在逆向氣流衝刷的作用下，附著在濾袋外表麵上的粉塵被剝離落入灰鬥中。清灰完畢，電磁脈衝閥關閉，提升閥打開，該室又恢複過濾狀態。新型工地洗輪機清灰各室依次進行，從第一室清灰開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。粉塵收集：經過濾和清灰工作被截離下來的粉塵均落入灰鬥，再由灰鬥口集中排出。